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行業動態:未來兩年全球船舶運營成本連續上升

由于相關法規的出臺帶來的新監管成本的大幅增加,未來兩年全球航運業船舶運營成本將不斷上升。

國際會計和航運顧問馬施云(Moore Stephens)調查顯示,2018年全球航運業船舶總運營成本預計將增長2.7%,2019年將增長3.1%。

其中,船舶入塢將成為2018年和2019年可能增長最多的成本類別,分別增長2.1%和2.3%,而船舶修理和維護的支出在2018年將增長2.0%,2019年增長2.3%。

該調查還顯示,2018年船員的工資支出預計增長1.3%,2019年增長1.9%。其他船員成本預計2018年將增長1.5%,2019年增長1.8%。

Moore Stephens 表示,預期整體成本增幅在海工行業再次達到最高水平,2018年平均增長4.1%,2019年為4.2%。相比之下,散貨船行業預計成本增幅在2018年為1.8%,在2019年為2.6%。

與此同時,油船運營成本預計在2018年將增長2.4%,2019年將增長2.9%,集裝箱船運營成本預計2018年增長4.2%,2019年增長3.8%。

總體而言,新監管成本被確定為可能影響未來12個月運營成本中最大因素。未來12個月新監管成本預計將增長23%,高于去年同期的15%。18%的受訪者認為,財務成本排在第二位,為20%。競爭成本位居第三,為15%。船員供應成本線下降至12%。

在更廣泛的層面上,受訪者表達了對環境問題、貿易戰、獲得融資成本以及全球經濟衰退的擔憂,這些都被認為可能導致運營成本增加。

Moore Stephens航運運合伙人Richard Greiner表示,在一年前,對2018年營業成本增長的預期平均為2.4%,而目前預期增加至2.7%。他表示,最近預測的運營成本增長值得關注,但航運業同時也在過去十年里經受了更大幅度的增長。

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